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今年的钢铁价格在一季度末已经回落,像去年那样单边上行的钢价并不可持续,它的回落是必然,所以短期内钢价不会对中国下游的制造业产生很大的影响。比如,中国的汽车工业,在去年并没有因为钢材价格的提高而有所提升。去年中国汽车行业销售收入增长达到6%以上,但利润总额只增长了3%以上,单车的利润反而是下降的。汽车的销售价格一直在下降,因为中国正处于一个比较充分竞争的发展阶段,充分的竞争必然会导致价格的下降。因为中国现在进入到一个比较充分竞争的发展阶段,所以必然带来充分的竞争,没有传导下去,所以回过头再谈大宗商品,它并没有进入到一个新的周期。

责任编辑:张玉洁 SF107野村发表报告称,中国人寿(02628)第三季投资表现疲弱,降全年盈测33%,目标价自28.37港元下调至28.21港元,其中整体投资回报预测降0.7个百分点至4.3%。该行大致维持中国人寿新业务价值和内涵价值预测,预计全年新业务价值按年下跌12%。预计下半年新业务价值表现仍将维持稳定,主要由于产品质量改善和稳定经纪人数量,评级维持“买入”。

港股上周出现反弹,某程度上是受到内地“放水”消息支持。当然,正如笔者早前强调,现况一直影响大市,亦令恒指于短期内重挫,故一旦出现正面消息,大市反弹力道稍强亦合理。问题是反弹能否延续,则现阶段恐怕较困难,仍未见有舒缓及解决迹象,加上美股上周五亦有所回调,预期港股短期有机会回试26,500点水平。继续维持早前部署策略,不宜高追,待回落再分阶段吸纳。

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(责任编辑:杨雯翕)原标题:一汽、北汽等9家企业成立中国汽车知识产权联盟 来源:新京报新京报讯(记者 刘阳 实习生 汪林)近日,在“2019中国汽车知识产权年会”上,一汽集团、北汽集团、比亚迪、广汽研究院、长城汽车、奇瑞汽车、宇通客车、北汽新能源及中汽中心等9家企业共同成立了中国汽车知识产权联盟。

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